建设中心：

《建设中心关于报送天津市中心城区及环城四区水系联通工程青排渠、北丰产河连通工程设计变更的请示》（建设报〔2021〕16号）收悉。2019年1月，《市发展改革委关于批复青排渠北丰产河连通工程初步设计报告的函》（津发改农经〔2019〕75号），批复概算总投资15280万元，主要建设内容为新建青龙湾故道引水闸、新建青排渠穿永定新河倒虹吸、改扩建三号桥泵站、拆除重建永金引河倒虹吸、拆除重建北丰产河穿津榆公路管涵、清淤整治北丰产河等工程。2020年12月，《市水务局关于青排渠北丰产河连通工程设计变更的批复》（津水规计〔2020〕86号）批复青排渠穿永定新河倒虹吸局部基坑开挖设计变更，增加投资123.12万元由招标结余解决。工程实施过程中，你中心提出拆除重建永金引河倒虹吸工程因受输航油管线切改难度大影响，需对其线路布置进行调整；现状北丰产河穿津榆公路管涵与初步设计阶段掌握尺寸不符，现状管涵能满足过流要求，故申请终止津榆公路穿越施工。依据《天津市政府投资管理条例》（津人发〔2019〕33号）《天津市发展改革委关于印发天津市政府投资管理条例实施细则的通知》（津发改规〔2020〕10号）《水利部关于印发水利工程设计变更管理暂行办法的通知》（水规计〔2020〕283号），经审查研究，现批复如下：

一、为保证拆除重建永金引河倒虹吸工程顺利实施，基本同意将切改航油管道变更为调整倒虹吸线路布局和保护航油管道的方案。

（一）倒虹吸总长由原设计247米调整为245米。为降低箱涵基坑支护投资，主槽段埋深由原设计2.5米调整为1米并对河道进行全断面护砌。地基液化的围封处理结合基坑支护水泥搅拌桩作永临结合布置。

（二）结合航油管线安全管理要求，倒虹吸基坑支护分为三种型式，一是上部放坡、下部工法桩支护结合钢管内撑，二是工法桩支护结合钢管内撑，三是上部放坡、下部拉森桩支护。工法桩采用D850三轴水泥搅拌桩和H型型钢，桩长16~27米。拉森桩长为9米和15米。

二、基本同意结合目前永金引河调水功能保留的需求，将原设计一次性截断河道搭设围堰方案调整为分期围堰方案。

三、河道排水后实测现状北丰产河穿津榆公路管涵为2孔2.2米管涵，经重新水力计算复核满足连通输水需求，同意不再按原设计实施顶管工程，已实施的临时工程据实结算。

四、变更概算

经审核，变更项目增加投资128.55万元（详见附件），所需资金由招标结余解决。变更后工程总投资维持原批复15280万元不变。

附件：青排渠北丰产河连通工程永金引河倒虹吸重建及津榆公路  

          穿越工程设计变更概算核定表

                                                2021年4月11日  

附件

青排渠北丰产河连通工程

永金引河倒虹吸重建及津榆公路穿越工程

设计变更概算核定表

单位：万元